Honda testou em JerezO HRC esteve em Jerez de La Frontera durante dois dias para o primeiro teste oficial da nova 1000 com que a marca vai enfrentar o mundial em 2012. Casey Stoner efectuou 75 voltas sem problemas de registo.
A Honda esteve no início desta semana no traçado de Jerez de La Frontera para aquele que foi o primeiro teste da moto com que vão estar no Mundial de Moto GP de 2012.
Inicialmente os planos da equipa nipónica eram de testar com Casey Stoner no primeiro dia, para no seguinte ser Dani Pedrosa a ocupar os comandos da moto, mas os acontecimentos de Le Mans no Domingo anterior, com a lesão de Pedrosa, forçaram o HRC a manter Casey Stoner em Jerez por mais um dia, dividindo o trabalho com Shinichi Ito, o piloto de testes da marca para a categoria.
Stoner rodou de forma mais intensa no primeiro dia, onde efectou 50 voltas ao traçado andaluz, utilizando os pneus das actuais 800 e também aqueles que a Bridgestone começou já a desenvolver com vista ao próximo ano e que foram igualmente utilizados nos testes do Estoril logo após o GP de Portugal.
No segundo dia Stoner rodou apenas durante a manhã, efectuando 25 voltas ao traçado com a nova 1000cc da casa japonesa. Naturalmente que ninguém divulga os tempos obtidos, mas no final a equipa técnica presente na pista mostrou-se bastante satisfeita com o resultado destes primeiros dois dias de trabalho com a nova 1000.
A Honda esteve no início desta semana no traçado de Jerez de La Frontera para aquele que foi o primeiro teste da moto com que vão estar no Mundial de Moto GP de 2012.
Inicialmente os planos da equipa nipónica eram de testar com Casey Stoner no primeiro dia, para no seguinte ser Dani Pedrosa a ocupar os comandos da moto, mas os acontecimentos de Le Mans no Domingo anterior, com a lesão de Pedrosa, forçaram o HRC a manter Casey Stoner em Jerez por mais um dia, dividindo o trabalho com Shinichi Ito, o piloto de testes da marca para a categoria.
Stoner rodou de forma mais intensa no primeiro dia, onde efectou 50 voltas ao traçado andaluz, utilizando os pneus das actuais 800 e também aqueles que a Bridgestone começou já a desenvolver com vista ao próximo ano e que foram igualmente utilizados nos testes do Estoril logo após o GP de Portugal.
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